En colaboración con Vitrasa (Grupo Avanza – ADO Mobility), el lunes 29 de noviembre se ha presentado nuestro exitoso autobús turístico cero emisiones UNVI e.DDOT ante el Alcalde de Vigo, Abel Caballero; el Delegado de Zona Franca, David Regades; el Director de Movilidad Urbana de Avanza Manuel Ramo; el Director de Vitrasa Carlos González y el Director de UNVI, Javier González. El vehículo estará en pruebas durante una semana por las principales arterias de la ciudad.
Después del éxito alcanzado con más de 25 autobuses doble piso turísticos entregados desde 2018 a las principales ciudades turísticas europeas como París, Londres, Bruselas y Ámsterdam, las pruebas realizadas en Vigo servirán para confirmar la total adecuación de nuestra solución integral para las rutas del autobús turístico en la ciudad olívica. Unas rutas caracterizadas por una orografía compleja y que, pese a todo, nuestro autobús ha superado las expectativas creadas, demostrando una gran maniobrabilidad. La gran potencia disponible de hasta 400 kW facilitó que cualquier subida, por muy pronunciada, fuera posible hacerla con total seguridad y suavidad, sin tener que forzar la conducción como exigen otras soluciones.
Con unos consumos inferiores a 1 kWh/km y manteniendo un alto grado de frenada regenerativa por encima del 30%, se confirma que nuestra autobús 100% eléctrico UNVI e.DDOT es muy fácil de conducir con un aprendizaje muy rápido para obtener unos consumos mínimos manteniendo un alto grado de confort y con el menor ruido, gracias a los motores eléctricos en los cubos de rueda sin transmisión ni desmultiplicación así como los excelentes materiales y acabados empleados. La ergonomía del conductor también está optimizada al facilitar las frenadas continuas con una palanca retarder que se puede usar individualmente o en combinación con el pedal de freno, aliviando el uso del pie derecho sobre el freno durante las horas de conducción.
Confiamos en que 2022 sea el año en que nuestros clientes en España comiencen a disfrutar de la mejor solución cero emisiones para sus clientes turistas.
Los nuevos pedidos ya incorporan unas baterías con mayor densidad energética que permitan reducir aún más el peso en orden de marcha, así como poder ofertar hasta 10 años de garantía en las baterías. Todo ello manteniendo la configuración y parametrización flexible en longitud del autobús (desde 10 a 13 m) así como en la capacidad embarcadas de baterías (desde 145 hasta 434 kWh).
Year: 2021
Autocares Carrió confía en UNVI e IVECO para renovar su flota
Autocares Carrió, empresa familiar, dedicada al transporte de viajeros por carretera desde hace más de 100 años, realiza todo tipo de servicios como líneas regulares de viajeros, transporte de escolares y a centros de trabajo, servicios discrecionales (excursiones), servicios a ayuntamientos, clubes deportivos, eventos, etc. confía en UNVI e IVECO para renovar su flota.
Ha entregado el vehículo Talleres Garrido, Concesionario IVECO BUS para las provincias de Albacete, Alicante, Ciudad Real, Cuenca y Murcia.
En esta ocasión se trata de la Nueva carrocería UNVI M20 versión Turismo, construido sobre chasis IVECO 70C21. Vehículo con capacidad para 29 pasajeros, un guía y conductor. Entre sus muchos opcionales este modelo UNVI M20 incluye pavimento acabado madera, DVD con pantalla central, nevera, butacas reclinables grand comfort y un maletero de casi 4 metros cúbicos.
UNVI entrega 12 unidades del nuevo M20 urbano para Ourense
El nuevo curso escolar arrancará en la comarca de Ourense, en materia de transporte público interurbano, con 12 nuevos vehículos UNVI M20 más modernos y accesibles y con un menor impacto ambiental.
Los vehículos con capacidad de 39 pasajeros, disponen entre sus características de cinturones de seguridad, de una rampa acceso para viajeros en silla de ruedas y suspensión neumática regulable para mejor accesibilidad, así como certificación clase II con R66.02.
El bastidor IVECO 70c21 le proporciona a los nuevos vehículos 210cv de potencia y cambio automático Hi-Matic, que hacen de esta propuesta carrozada por UNVI, el vehículo que mejor se adapta al servicio y requerimientos del transporte interurbano y suburbano de la ciudad y comarca de Ourense.
Los UNVI M20 se integran en las líneas de la Rede Integrada de Ourense (RIO) operada a través de la UTE Minho Bus-Empresa Gavilanes.
La Conselleira de Infraestructuras y Movilidad de la Xunta de Galicia, Dña. Ethel Vázquez, ha presidido la presentación de los buses con los que se moderniza la flota de la comarca y permitirá dar servicio a 20 ayuntamientos.
https://www.laregion.es/video/videos-ourense/flota-autobuses-unvi-308-21/202108302013171058947.html
UNVI prueba la nueva generación de su autobús turístico doble piso abierto 100% eléctrico en Barcelona
Después del éxito alcanzado con más de 25 autobuses doble piso turísticos entregados desde 2018 a las principales ciudades turísticas europeas como París, Londres, Bruselas y Ámsterdam, hemos realizado una prueba en Barcelona con nuestro nueva generación para confirmar la perfecta adecuación de nuestro autobús a la operativa requerida por TMB.
Los positivos resultados de consumo con sólo 0,8 kWh/km (sin pasajeros y con aire acondicionado para el conductor) validan nuestra solución como la más eficiente del mercado gracias a su tecnología optimizada de chasis con baterías de mayor densidad energética y motores integrados en rueda sin transmisión, lo que permite mayor autonomía, menores costes de operación y de mantenimiento así como maximizar las plazas.
La maniobrabilidad se comprobó en todas las circunstancias de las rutas turísticas con zonas exigentes como el acceso a Port Vell donde nuestro autobús afrontó las rampas de acceso de forma adecuada gracias a un sistema de suspensión optimizado junto con unas dimensiones que permiten afrontar rutas complicadas sin incidencias.
La gran potencia disponible (400 kW de potencia máxima y 240 kW de potencianominal) hace posible encarar cualquier tramo sin los inconvenientes que hoy día pueden presentar los autobuses actuales.
La comodidad del comportamiento dinámico así como el optimizado puesto de conducción proporciona una adecuada ergonomía al conductor para que su trabajo sea más fácil, como añadiendo la frenada regenerativa combinada con pedal de freno y palanca retarder.
Los nuevos pedidos ya incorporan unas baterías con mayor densidad energética que permitan reducir aún más el peso en orden de marcha, así como poder ofertar hasta 10 años de garantía en las baterías. Todo ello manteniendo la configuración y parametrización flexible en longitud del autobús (desde 10 a 13 m) así como en la capacidad embarcadas de baterías (desde 145 hasta 434 kWh).
UNVI ha firmado un acuerdo comercial con la empresa irlandesa Paramount Conversions
UNVI anuncia a Paramount Conversions como su agente de ventas en la República de Irlanda. El objetivo es seguir ofreciendo soluciones de calidad a los operadores irlandeses así como una red postventa de confianza. La presencia de UNVI en el mercado irlandés se remonta a 2002, hace ya casi 20 años.
Paramount Conversions es uno de los principales especialistas irlandeses en transformación de microbuses con más de diez años de éxito en el sector.
“Nos complace anunciar la asociación entre Paramount y UNVI. UNVI es una marca con la que hemos querido trabajar desde que comenzamos nuestro negocio en 2009. En Paramount nos esforzamos por crecer y siempre buscamos formas de mejorar nuestras ventajas competitivas. Habiendo trabajado anteriormente con la marca UNVI, creemos que esta es la oportunidad de colaboración ideal para que ambas organizaciones se expandan en el mercado irlandés «. Aidan Farrell, director ejecutivo de Paramount.
El Consejero Delegado de UNVI, Eloy Pérez, apuesta por una relación comprometida entre las dos marcas: «Ambas empresas compartimos el objetivo de dar un servicio de la máxima calidad. Esta es una alianza entre dos fabricantes de confianza, profesionales y comprometidos, con amplia experiencia y conocimiento del mercado, de la que sin duda se beneficiarán nuestros clientes».
Esta colaboración verá la promoción, venta y el soporte posventa continuo de la ya bien establecida gama de producto UNVI en Irlanda, que incluye las carrocerías L20 y S20 sobre chasis Mercedes-Benz, así como el M20 sobre IVECO. Paramount ya ha recibido en sus instalaciones, en el condado de Offaly, las primeras unidades UNVI.
Los autobuses de dos pisos vuelven a las carreteras de Israel
Egged, el mayor operador de transporte público de Israel, acaba de recibir el primero de los cuatro nuevos autobuses de dos pisos UNVI SIL encargados al importador de MAN Truck & Bus, Automotive Equipment & Trucks (AET).
Estos autobuses tienen un chasis MAN con la carrocería UNVI SIL que alcanza los 4,2 metros de altura y los 13 metros de longitud con capacidad para 83 pasajeros más una silla de ruedas. Los vehículos se han desarrollado de acuerdo con la regulación y requisitos del mercado israelí, como una potente unidad de aire acondicionado y 7,5 m3 de capacidad de equipaje.
Puede ver el video de nuestro UNVI SIL en el siguiente vínculo – https://youtu.be/D8_Caj1qp_s dentro de nuestro canal Youtube UNVI.
El proyecto piloto que llevarán a cabo el Ministerio de Transportes y EGGED fue inaugurado por la Ministra de Transportes Miri Regev. Durante los primeros seis meses del piloto los autobuses se probarán en varias líneas de transporte regional regular. La primera ruta en la que se probarán los vehículos es la línea de Tel Aviv a Rishon Le Zion.
Se espera el éxito de este proyecto piloto para dar continuación a nuevos pedidos en 2022.
Egged es la principal empresa de transporte público de Israel y uno de los mayores operadores del mundo. El Grupo Egged emplea a 9.000 personas en Israel y en todo el mundo. Sus ingresos anuales ascienden a casi 1.130 millones de dólares.
Los autobuses de Egged acaparan casi el 35% de la cuota de mercado del sector del transporte público en Israel. Cerca de 4.000 autobuses de Egged transportan a casi un millón de pasajeros, recorriendo una distancia de aproximadamente 622 mil millas cada día.
La noticia de la presentación oficial ha sido publicada por el diario israelí Ynet, disponible en el siguiente vínculo.
https://www.ynet.co.il/wheels/publictransport/article/r1NKQ7Jid
Nuevo pedido de nuestro autobús doble piso UNVI SIL para Suecia
Un modelo de carrocería completamente nuevo llegará al mercado sueco próximamente. En diciembre de 2022, Bergkvarabuss recibirá los 23 autobuses UNVI SIL sobre bastidor MAN para el servicio regional recientemente adjudicado en Söderslätt y Österlen en la región de Skåne. Svenska Neoplan junto con el carrocero español UNVI, ha desarrollado un autobús de dos pisos adaptado al segmento de autobuses expresos de Suecia.
El bastidor MAN cuenta con el motor D26RME de 470 CV y 6 cilindros y la carrocería alcanza una longitud de 14,2 metros con una altura de 4.2m.
Tal como indica Jonas Helsner, responsable de ventas en Svenska Neoplan, este es un segmento que está creciendo en Suecia y con este modelo de UNVI, SIL Intercity, Neoplan completa la gama.
Más información en el vínculo a la noticia publicada en Buss Magasinet – https://www.bussmagasinet.se/2021/05/ny-dubbeldackare-for-svensk-region-och-expresstrafik/
UNVI C21, nuestro nuevo autobús urbano disponible en propulsiones diésel, a GNC o 100% eléctrica
El nuevo modelo de URBANO de UNVI cuya denominación comercial es UNVI C21 (C de Ciudad) es la evolución natural de nuestra carrocería URBIS. De la cual se han vendido a lo largo de la vida de este modelo más de 700 unidades.
El nuevo modelo de carrocería de urbano UNVI C21 cuenta con un diseño modular que permite carrozar diferentes propulsiones: 100 % eléctrica, GNC o diésel. Disponible en versiones clase I y clase II.
Su lanzamiento fue un éxito desde su inicio ya que UNVI ha entregado ya más de 100 unidades UNVI C21 hasta el día de hoy a diferentes clientes, tanto nacionales como de exportación.
UNVI L20, nuestro nuevo midibús con hasta 41 plazas
Diseñado y fabricado en España, nuestro nuevo UNVI L20 destaca por su amplitud interior, su amplia capacidad de maletero (hasta 5,6 m3) y su versatilidad, estando disponible tanto en versión Turismo como PMR.
El operador británico Golden Green Travel ha añadido recientemente a su flota otras 2 VEGA UNVI
El operador británico Golden Green Travel ha añadido recientemente a su flota otras 2 VEGA UNVI sobre furgón Mercedes-Benz Sprinter a través de nuestra oficina de ventas en Reino Unido, Unvi Bus and Coach Ltd. Ambas en versión 22 plazas con lunas superpanorámicas, puerta Masats y trasera de lujo. La transformación incluye USBs para todos los pasajeros y sistema de audio completo con micrófono.
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